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    这个分工，可谓是独此一家，别无分号。

    看上去，卫江南是分管教科文卫的副专员，却又“加强”了交通局，旅游局和招商局。这是硬生生从其他副专员那里“挖”过来的。

    都是大局。

    对于这样的分工，其他副专员自然是有意见的。

    尤其是分管交通，城乡建设，住房建设等工作的副专员，被硬生生将交通局“挖”走，等于去掉了“半壁江山”，手里权力瞬间缩小一半。

    心里能不气吗？

    但有意见也得憋着。

    这是毕超贤亲自拍的板。

    黄广成也同意了。

    你不服气？

    你不服气那你去搞钱！

    说到“钱”，被挖了墙角的副专员瞬间就没了脾气。

    你知道省委书记的家门朝哪边开？

    你知道国家发改委常务副主任家的闺女有些什么兴趣爱好？

    你和交通部长的公子一起喝过酒？

    你能让一堆国家部委的司局级干部争着抢着来赶你的饭局？

    在地方上有个不成文的规矩，衡量一个干部厉不厉害，有没有能力，其中最主要的一条就是：你能不能从上边搞到钱！

    对西州这样的国家级贫困地区更加如此。

    搞不到钱，你就得看别人的脸色。

    卫江南微笑着在自己豪华套间的客厅里接待了这帮来访的下属。

    人家按照惯例来“拜码头”嘛。

    让卫江南有点蹙眉的是，三位局长的年龄都有几分偏大。全都年过四旬，尤其是交通局长李建生，更是五十岁出头了。

    事实上，卫江南分管的所有正处级单位，几乎没有任何一位一把手的年龄是在四十岁以下的，除了新任旅游局长莫小米。

    并不是卫江南对年龄大的同志有意见，但年龄大的同志形成了思维定式，不容易接受新思想新事物，也是事实。

    最关键的是，他分管单位的一把手，绝大部分都是本地人。
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